Kratki Wkład Kominkowy Mbm 10 Prawy Bs

Kratki Wkład Kominkowy Mbm 10 Prawy Bs – serce nowoczesnego kominka

Jeśli szukasz wkładu kominkowego, który łączy wysoką efektywność z dopracowaną konstrukcją, Kratki Wkład Kominkowy Mbm 10 Prawy Bs jest propozycją stworzoną do intensywnej pracy. To urządzenie o mocy nominalnej 10 kW, zaprojektowane do ogrzewania w szerokim zakresie 4–13 kW, dzięki czemu łatwiej dopasować spalanie do warunków w domu i panujących potrzeb cieplnych.

Wkład pracuje z czopuchem o średnicy 200 mm i osiąga sprawność cieplną na poziomie 81%. Co ważne, emisje są utrzymane na niskim poziomie – emisja CO (przy 13% O2) wynosi ≤ 0,1%, a emisja pyłków (pył) osiąga 28 mg/Nm3. Temperatura spalin to 235°C, a całość waży aż 174 kg, co dobrze świadczy o masywnej, stabilnej konstrukcji.

Model jest przeznaczony do pracy na zalecanym, sezonowanym drewnie liściastym, a producent dopuszcza także brykiet węgla brunatnego (zgodnie z parametrami podanymi w specyfikacji).

Materiały i wykonanie: stal kotłowa oraz przemyślana geometria

Za wydajność i trwałość odpowiada przede wszystkim materiał. Korpus oraz front wkładu wykonane są ze stali kotłowej, przygotowanej do działania w podwyższonych temperaturach. Dzięki temu urządzenie lepiej znosi cykliczne obciążenia typowe dla sezonu grzewczego.

Elementy stalowe są wycinane laserowo, a następnie wyginane na giętarkach CNC. Taki proces produkcyjny przekłada się na precyzję dopasowania części, a spawanie korpusu odbywa się w osłonie gazu szlachetnego, co sprzyja wysokiej jakości spoin.

W palenisku zastosowano rozwiązania poprawiające dynamikę spalania: wysoki czopuch oraz poprzecznie umieszczone płomieniówki zwiększają powierzchnię wymiany ciepła. W praktyce oznacza to skuteczniejsze oddawanie energii i obniżenie temperatury spalin, co wspiera sprawność wkładu.

Szyby, dopowietrzenie i czysta widoczność płomieni

Wkład kominkowy Kratki został wyposażony w zewnętrzną szybę dekoracyjną typu glass, która wytrzymuje temperaturę do 800°C. Dodatkowym atutem jest malowanie metodą sitodruku – front zyskuje nowoczesny wygląd, a odpowiednia kompozycja optycznie powiększa przestrzeń paleniska.

Istotną cechą jest także podział szyby bocznej: to rozwiązanie z dwiema szybami ustawionymi pod kątem prostym (bez szprosa). Dzięki temu ogień prezentuje się wyjątkowo efektownie, a konstrukcja sprzyja równomiernej pracy komory spalania.

Żeby ograniczać osadzanie się sadzy, zastosowano kurtynę powietrzną. Powietrze kierowane specjalnymi kanałami trafia na szybę w górnej części wkładu i rozprowadzane jest równomiernie na jej szerokości. Odpowiednio „omiata” szybę, odsuwając od niej dym i płomień, co pomaga utrzymać ją w czystości.

Zaawansowany obieg powietrza i spalania: powietrze pierwotne, wtórne oraz deflektor

System dopowietrzenia komory spalania jest wielostopniowy. Powietrze pierwotne dostarczane jest na całej szerokości paleniska poprzez szczelinę w listwie stanowiącej płotek zabezpieczający na froncie paleniska.

Powietrze wtórne realizowane jest przez otwory w tylnej ścianie – to system dopalania spalin, który ogranicza emisję szkodliwych substancji i jednocześnie podnosi sprawność wkładu.

Ważnym elementem jest deflektor, który wydłuża drogę spalin. W efekcie spalanie jest bardziej ekologiczne, a parametry pracy mogą być stabilniejsze podczas dłuższej pracy na właściwym zakresie mocy.

Wkład bezrusztowy i wygoda eksploatacji

Model jest bezrusztowy, co oznacza dopalanie na popiele. Płyta dolna wkładu jest obniżona względem drzwi, a produkt spalania znajduje się poniżej płotka i listwy napowietrzającej. Dzięki temu energia cieplna z drewna może być maksymalnie wykorzystana.

Drzwi wykonane są z zamkniętego profilu, co przekłada się na większą stabilność i odporność na naprężenia podczas pracy w wysokich temperaturach. Uszczelka drzwi znajduje się w wyprofilowanym rowku – ma to zapewniać prawidłowe przyleganie oraz ograniczać ryzyko jej wypadnięcia w trakcie eksploatacji.

Wkład ma też regulowane nóżki, które umożliwiają wypoziomowanie w zakresie do 20 mm, co ułatwia montaż i dopasowanie do warunków zabudowy.

Dolot i wylot spalin: króciec fi 125 oraz żeliwny wylot 360°

Wbudowany jest króciec dolotu powietrza z zewnątrz o średnicy fi 125 mm. Regulacja dolotu odbywa się za pomocą jednego regulatora, co ma ograniczać ryzyko błędnego użytkowania i ułatwiać ustawienie pracy.

Spaliny odprowadzane są przez ruchomy, dwuczęściowy żeliwny wylot z regulacją ustawienia 360 stopni. Można go skierować zarówno do tyłu, jak i do góry – to wygodne rozwiązanie szczególnie wtedy, gdy układ komina lub trasy odprowadzenia spalin wymaga dopasowania.

Komora spalania została wyłożona materiałem Acumotte, który akumuluje ciepło i podwyższa temperaturę w komorze. Taki zabieg sprzyja poprawie parametrów spalania.

Parametry pracy i dane techniczne

Warto zwrócić uwagę na możliwości załadunku i parametry pracy. Maksymalna długość polan wynosi 500 mm, a nominalna moc 10 kW sprawia, że wkład dobrze wpisuje się w typowe potrzeby ogrzewania domu w sezonie. Poniżej zestawienie danych technicznych zgodnych z opisem producenta.

Gwarancja i ważne informacje montażowe

Producent udziela 5 lat gwarancji od momentu zakupu wkładu na jego sprawne działanie. Warto też wiedzieć, że ruszt i uszczelnienia kominka objęte są gwarancją na okres 1 roku od zakupu wkładu.

Gwarancją nie są objęte m.in. formatki wermikulitowe oraz elementy ceramiczne/ceramika żaroodporna. Zastosowanie wkładu, sposób podłączenia do komina oraz warunki eksploatacji muszą być zgodne z instrukcją obsługi.

To produkt fabrycznie nowy, wolny od wad fizycznych i prawnych oraz legalnie wprowadzony na rynek polski.

Specyfikacja handlowa

Jeśli zależy Ci na konkretnym identyfikatorze w ofercie lub podczas zamawiania, w danych produktu dostępny jest kod SKU: e34cc011e43b. Cena urządzenia to 6877 zł. Model występuje jako wersja prawa (prawy), co ułatwia dopasowanie do zabudowy.

• Kratki Wkład Kominkowy Mbm 10 Prawy Bs – moc nominalna 10 kW, sprawność 81% i niskie emisje CO oraz pyłów
• Systemy: dopowietrzenie wielostopniowe, kurtyna powietrzna i deflektor dla czystszej szyby oraz ekologiczniejszego spalania